Ілон Маск. Майбутнє сьогодення

Ілон Маск

Для мене Ілон Маск – найбільш унікальна і захоплююча на сьогодні людина. Людина, яка заснувала три компанії, вартість кожної з яких більша за мільярд доларів. Людина, яка творить іновації, робить переворот, революцію! Його винахідливість і стиль життя надихає на нові звершення, мотивує діяти.

Ілон Маск

Ілон Маск народився 28 червня 1971 року у місті Преторія, що у ПАР. Він був старшим з трьох дітей. Його батько мав власний інженерний бізнес, а матір була відомим дієтологом.

Ілон на рік раніше пішов в школу, проте це не заважало йому випереджувати в розвитку своїх однокласників та навіть деяких вчителів. За його власними спогадами, у підлітковому віці він був типовим ботаніком та не міг відірватися від книжок.

Ілон Маск

Особливу увагу Ілон приділяв науковій літературі. Так, одного разу прочитавши статтю про природу світла, він підійшов до своїх батьків та сказав, що більше не боїться темряви, бо це всього-на-всього відсутність фотонів.

У віці 10 років Маск придбав свій перший ком’ютер та самостійно навчився програмуванню. Трохи пізніше він склав тест по Комп’ютерному програмуванню від IBM, де показав один з найвищих результатів. У цей же період він створив власну відео-гру під назвою Blastar, яку згодом продав за $500.

У сімнадцятирічному віці Ілон мігрував до Канади. Причинами переїзду за кордон були розбіжності у поглядах Маска та тодішнього уряду та небажання проходити обов’язкову військову службу в лавах ЗС ЮАР.

У 1992 році майбутній засновник SpaceX та Tesla Motors перебрався до США та вступив в університет Пенсільванії для вивчення фізики та бізнесу.

Zip2

Zip2

У 1995 році, Ілон, після двох днів навчання у Стенфорді, разом з братом Кімбалом засновує свою першу компанію Zip2, яка спеціалізувалась на створенні програмного забезпечення для новинних компаній.У 1999 році вона була придбана Compaq (нині – підрозділом Hewlett-Packard) за 307 млн доларів. Маск отримав $22 млн.

Незважаючи на те, що в свої 28 років він став мільйонером, Ілон вважав, що все ще не досяг успіху. Його ціллю було змінювати світ. Тож майже без відпочинку, він засновує нову компанію.

X.com і PayPal

X.com і PayPal

Маск вже тоді розумів, що інтернет безповоротньо змінює навколишній світ. Він усвідомлював, що велику кількість проблем можна вирішити з його допомогою.

Однією з таких проблем була сфера фінансів. Люди все ще користувалися чековими книжками для обміну валютою. Ідеєю Маска було перенести процес оплати послуг та обміну грошима в глобальну мережу. Так з’явився перший в світі інтернет-банк X.com.

У 2000 році відбулося придбання головного конкурента X.com, компанії Confinity, та створення PayPal.Паралельно з PayPal, над власним платіжним сервісом працювала eBay. Але зрозумівши, що досягти популярності сервісу Ілона Маска вже неможливо, корпорація вирішила придбати PayPal.

У 2002 році компанія була поглинена eBay за 1,5 мільярда доларів.

Маючи контрольний пакет акцій, Ілон отримав 180 млн. доларів. За ці гроші він міг би купити собі острів і жити на ньому до кінця життя. Але це його не цікавило, занадто нудно. А от перевернути ще пару індустрій – це запросто!
Ілона завжди вабив космос і в нього є доволі амбіційні плани колонізувати Марс.

«Я був зачарований перспективою колонізації Марса і став засновником проекту Mars Oasis. Мета – створити на цій планеті автоматизовані парники, які в перспективі могли б стати інкубатором для самопідтримуючої екосистеми. І все було добре, якби не величезна ціна доставки парників на Марс. Я навіть спробував купити ракети в Росії і вів переговори з російськими чиновниками, але друзі пояснили: ця угода тхне таким криміналом, що в очах спецслужб я ризикую перетворитися на другого бен Ладена. І я подумав: стоп, а чому б мені не створити свою ракету?» Ілон Маск

SpaceX, Tesla Motors і SolarCity

SpaceX, Tesla Motors і SolarCity

В 2002 році Ілон Маск заснував Space Exploration Technologies Company (SpaceX) — першу в світі приватну компанію, яка здійснює польоти в космос. Мало хто вірив, що SpaceX зможе зіставити конкуренцію державним космодромам і , як наслідок, ніхто не хотів інвестувати гроші. Тоді Ілон робить дуже ризикований крок. Він вирішив, якщо ніхто на планеті не вважає цей проект фінансово успішним – він сам вкладе більше $100 млн в його розвиток. Після чого SpaceX починає проектувати ракету Falcon-1. Маск вбачав дві проблеми:

  • те що ракети не покращувались з 60-х років
  • та те, що запуск ракети обходився не виправданно дорого. Тобто фішка була не в тому як додуматись вийти на орбіту, а в тому як зробити це дешево.

Паралельно у Маска з”являється ще одна глобальна і доволі амбіційна ідея – відмова людства від горючого топлива.
Він запропонував перейти своїм кузенам в сферу сонячної енергетики і сказав: “Якщо ви візьметесь за цю ідею, то я вас профінансую. Це буде ваша компанія, але я буду головним управляючим”. І вони погодились. В результаті в 2006 році з”являється SolarCity. Тобто проект, який займається виготовлення сонячних панелей. Цікава річ, що компанія вирішила не продавати палені, а надавати їх в довготривале користування. Виходить, ви, як споживач не платите за панелі та станцію, ви платите виключно за ту енергію, яка виробляється. Не дивлячись на те, що компанія працює у збиток, Ілон не перестає підтримувати її. Хоча й не дивно, адже сонячна енергетика розвивається. І уявіть, які величезні будуть прибутки, коли через років 10 на даху вашого будинку будуть такі панелі і SolarCity буде монополістом у цій сфері, і матиме в розпоряджені всі дахи світу.

SpaceX, Tesla Motors і SolarCity

Але чиста енергетика була лише частиною реалізації амбіційного плану відмови від горючого палива.

“SolarCity – це стійке виробництво енергії, а Tesla – це стійке споживання.” Ілон Маск

Tesla Motors в 2003 році створили інженери-підприємці Мартін Еберхард і Марк Теппенінг. Компанія з самого початку позиціонувала себе як першого серійного виробника електромобілів. У 2004 році Маск інвестував у Tesla і очолив раду директорів.

SpaceX, Tesla Motors і SolarCity

У Ілона є план розвитку компанії. Першим етапом вони випускають дорогі автомобілі обмеженим тиражом, адже тільки це вони можуть собі дозволити. Другим – автомобілі середньої вартості. Третім – недорогі автомобілі великим тиражом. Затія в тому, щоб створити дійсно швидкий і високопродуктивний автомобіль, який приверне увагу. А потім робити доступні автомобілі для мас. Першим автомобілем, випущеним компанією, став Tesla Roadster.

“Вперше стало можливим проїхати близько 300км і отримати продуктивність, яка могла змагатись з бензиновими автомобілями. Тесла стала першою компанією, яка застосувала ці принципи на практиці і реалізувала їх. Ми дуже хотіли щоб ця машина просто зносила дах від того що можуть її технології. Хотіли довести світу що електрокари можуть бути неймовірно швидкими і мати великий запас ходу.” Джефрі Строубл

Однак коли в 2007 році був запланований початок серійного виробництва Roadster-а, у житі Ілона почалась чорна смуга. Виявилося, що собівартість автомобіля набагато вища, ніж його запланована ринкова ціна. А на складі стояли десятки забракованих авто.Почались масові звільнення (окрім багатьох співробітників був звільнений і один із засновників компанії Мартін Еберхадр).

Почався пошук нових постачальників і переробка основних компонентів електрокара, а вихід першого автомобіля був відкладений. Справи в компанії йшли настільки погано, що Маск прийняв рішення підняти ціну на вже попередньо замовлені автомобілі – що викликало хвилю невдоволення у покупців і бурю в пресі. В Tesla не було грошей, вони були на грані банкрутства. В цей час у Ілона виникають проблеми і в особистому житті, після 8 спільних років і 5 дітей він розлучається зі своєю дружиною Жюстін.

SpaceX, Tesla Motors і SolarCity

“Я розлучився. Моє особисте життя потерпіло крах. Мене атакують ЗМІ, пишуть грязні речі про мене. Звалилось все, що можна уявити” Ілон Маск

Але це ще не всі погані новини. Перший запуск ракети SpaceX в космос закінчився невдачею. Другий та третій також закінчився провалом. У компанії Маска вже не було грошей і він сам був по вуха в боргах.
На додаток до всього цього в 2008 році починається глобальна криза. Ситуація ставала дедалі скрутнішою. Компанія SolarCity також була на межі, банк який тримав її кредити – вийшов з гри.

“Я звичайно не ігнорував тей факт, що ми знаходились в найгіршій економічній ситуації з часів Великої депресії. І цей клімат був зовсім не сприятливим для автомобілів. В плані General Motors почали процедуру банкрутства. В плані General…General, чортові, Motors” Ілон Маск

У SpaceX вистачало грошей тільки на три запуски ракети і ті 100млн, що вклав Ілон, фактично згоріли. На наступний день після невдалого третього запуску Ілон Маск прийшов і сказав, що знає в чому була проблема і він знайшов гроші на ще один запуск ракети.

Запитайте самі себе, якби ви запускали свій власний проект, змогли б ви піднятися в четвертий раз, після трьох невдач? Саме така якість відрізняє успішних людей від звичайних. Вони готові жертвувати всім, вкладати власні гроші і сили тільки для того, щоб тримати своє дітище на плаву.

SpaceX, Tesla Motors і SolarCity

Четвертий запуск ракети виявився успішним, і компанія SpaceX отримала мільярдний контракт від NASA і величезну кількість вливань від інвесторів. SpaceX була врятована, але чи було це дивом? Навряд чи. Швидше, допомогла впертість Маска і його віра в те, що вони все роблять правильно. Цікаво ще те що, якщо запитати Ілона, де він навчився ракетної фізики – у відповідь ви почуєте: “Я читав багато книг”.

Тим час в Tesla справи також пішли вгору. Ілон вчинив акт героїзму і вклав всі свої останні гроші, тим самим протримавши певний час компанію на плаву. Пізніше вони отримали інвестиції від концерна Daimler і почали роботу над новим автомобілем – Model S. Для того щоб запустити в серійне виробництво нову модель електромобіля потрібні були великі гроші. Ілон Маск просить про займ у держави і в результаті адміністрація Обами надає 465млн доларів. Такий крок потряс багатьох в індустрії, а в деяких викливав хвилю невдоволення. На президенських дебатах республіканський кандидат розкритикував Обаму за державний займ.

“Ви вкладаєте 90млрд доларів, витрати майже на 50 років, в сонячну енергію і вітер. Силіндра, Фіско і Тесла разом. В мене є друг який вважає, що ви не просто вибираєте переможців і лузерів, ви вибираєте тільки лузерів”

SpaceX, Tesla Motors і SolarCity

22 травня 2012 SpaceX написала нову історію – це була перша приватна компанія, яка відправила корабель до МКС. А у жовтні успішно доставила на станцію півтонни корисного вантажу. Особливістю ракети SpaceX є те що вона може бути повторно використана, адже вона сідає вертикально, а не просто тупо падає в океан. Хоч поки що ідеально посадити ракету і не вдалось: запуск в травні цього року закінчився падінням і самозайманням. Але ми віримо, що Ілон виправить неточності і вже на повторному запуску ми побачимо вдале приземлення.

Також в 2012 році страртують перші поставки сімейного седана Tesla Model S. Обмежена партія в 1000 автомобілів була нереально швидко розкуплена. В 2013 електромобіль був визнаний машиною року, а також визнаний найбезпечнішою в світі.

SpaceX, Tesla Motors і SolarCity

Щоб пояснити такий успіх – декілька слів про Model S: це сімейний седан, який може вміщувати до 7 людей, розмір багажника, як у універсала, запас ходу складає близько 500км, розгін до 100 всього за 3.2 секунди(ще раз замічу, що це сімейний седан!). І найцікавіше: поїздка на відстань 100км на цьому авто обійдеться вам приблизно в 10 грн.

А тепер повернемось до тих скептиків, які не вірили в успіх Tesla. Компанія Ілона Маска виплатила державний кредит на 9 років раніше терміну.

”Ми виплатили не тільки основний борг, ми виплатили його з відстотками і бонусними сумами, і в результаті американські платники податків отримали більше 20млн доларів прибутку.” Ілон Маск

SpaceX, Tesla Motors і SolarCity

Все те уявлення про електромобілі, які ми зараз маємо – ми маємо завдяки Tesla і Ілону Маску. Він зробив революцію не тільки в технічному плані, а й соціальному. Адже Tesla починала свою справу, коли панувала епоха великих позашляховиків і автомобілів з величезним об”ємом двигуна. А електромобілі сприймали як іграшку, як машинку для гольфа. Хоча був цікавий факт в історії електромобілів:
В 1997 році General Motors випускає електромобіль EV1. Повний заряд дозволяв проїхати 150 км, максимальна швидкість – 129км/год. Загалом було виготовленно 1117шт EV1 і автомобіль користувався чималою популярністю. Але в 2003 році програма була закрита. Електромобілі вилучені у власників і знищені. Хм..цікаво чому саме потрібно було відбирати і знищувати?

Так от, те як ми зараз сприймаємо елекромобілі – це все завдяки Tesla. Це не вже не здається якоюсь фантастикою з 2150 року. І ось амбіції і бажання такої людини як Ілон Маск, зробили революцію, в першу чергу, нашого бачення і свідомості.

HyperLoop

HyperLoop

Одним з останніх проектів Маска є транспортна система майбутнього HyperLoop.

Вона представляє собою величезного діаметру трубу, в середині якої на надзвуковій швидкості курсуватимуть капсули з пасажирами чи вантажем.
Гіперлуп працюватиме від сонячних батарей, розташованих на поверхні транспортної системи.

Перший повномасштабний HyperLoop планується запустити між Лос-Анжелесом і Сан-Франциско, це дозволить долати відстань між цими містами у 563км за пів години.

Для прикладу, якщо б таке диво з’явилося в Україні, то подорож з Київа до Львова займала би пів години, до Харкова, Одесси чи Дніпропетровська- 20-25 хв.

HyperLoop

Використання HyperLoop для середніх відстаней вважається ідеальним, так як для місцевих перевезень труба є занадто швидкою та дорогою, а для великих дистанцій ефективнішою буде авіація.

Гіперлуп планує замінити Високошвідкісну залізну дорогу Каліфорнії, вартість будівництва якої оцінюється у $66млрд. Маск стверджує, що будівництво його транспортної системи коштуватиме лише 10% від суми, тобто $6 млрд.

Крім того, вартість квитка буде більш ніж доступною.

Перша тестова восьмикілометрова гіперпетля буде запущена вже у 2016 році в Техасі на ракетному полігоні SpaceX. З її допомогою планується протестувати систему на практиці, а також обрати найкращі варіанти капсул, так кожен сторонній інженер може запропонувати власну конструкцію човника та випробувати її в дії.

Маск продовжує політику відкритих патентів, всі спеціфікації проекту HyperLoop знаходяться у відкритому доступі.

Ілон Маск

Ілон Маск хоче змінити світ і більше того, він вже його змінює! Його впевненість в собі і в тих проектах, над якими він працює, просто захоплює подих. Те як він досягнув успіху, не дивлячись на всі невдачі, проблеми і песимистичні прогнози, не може не дивувати. Його компанія SolarCity виросла майже в п”ять разів в ціні, а їхні панелі вже розміщені і на даху компанії Ebay. Tesla – недавно презентувала Model X, розширює мережу своїх заправок Supercharger(дві з яких заплановані на території України), а ще раніше представила батарею Powerwall, яка зберігає сонячну енергію і, яка за словами Маска “змінить всю структуру світової енергетики”. Space X – отримує мільярдні прибутки і працює над реалізацією плана по колонізації Марса